目前，我國進入了家庭轎車發展的高峰期，由于汽車需求旺盛，大多數汽車剛下生產線就進入市場，各種配件和材料的有害氣體還未過釋放期就進入使用環節，從而出現使用初期污染物釋放速率居高不下的現象。

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    同時，大多數消費者購買新車后都要進行車內裝飾，而地膠、坐墊套和膠粘劑等裝飾材料在初期使用時也會大量釋放有害氣體。

    所以，這兩方面的因素都會導致新車污染嚴重，也是新車除甲醛的源頭。

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    中國室內裝飾協會室內環境監測中心對新車環境污染情況調查發現，90％的汽車車內都存在不同程度的車內環境污染問題，特別是甲醛超標問題，最高超過國家室內環境標準達10倍以上。

    新車內環境污染問題越來越得到全社會的關注，其主要原因有以下四個方面：
    一是消費者對汽車舒適性和感觀的要求越來越高，汽車生產企業和裝飾企業在設計、生產和提供汽車裝飾服務時，使用了大.的金屬、塑料、橡膠、纖維織物、粘合劑等內飾材料，其中一些材料可能散放有害氣體。
    二是由于汽車工業水平的進步，汽車的密閉性及車內設施的裝飾水平不斷提高，使車內污染物更容易聚積而產生污染。
    三是近年來一些汽車生產企業或裝飾企業，為降低成本，使用了一些質量不高甚至對人體健康有害的劣質材料。

    四是社會公眾的環境意識和自我保護意識不斷提高，對直接關系身體健康的車內空氣質量問題日益關注；

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